Faq Lot Paramoteur
Qui peut voler en paramoteur ?
Absolument tout le monde, à partir de 15 ans qui est l’âge requit pour l’obtention du brevet.
Est ce vraiment sûr?
Le paramoteur est le sport aérien le plus sûr : Et oui même dans le cas où surgirait une panne, le paramoteur se transformerait littéralement en parapente qui nous permet de descendre très lentement et de nous diriger aisément. Pour l’atterrissage, ne croyez pas qu’il faut se transformer en Karl Lewis. En effet il n’est pas rare de poser simplement les pieds au contact du sol, comme pour descendre une marche. Facile !!
Est ce dur physiquement?
J’ai tendance à dire que plus on avance dans la formation, plus les efforts ont tendance à s’amoindrir. En fait, en termes d’effort, il faut juste être capable de courir sur une courte distance avec le poids du moteur, qui lui, nous aide pendant la course. Pour ceux qui sont dans l’incapacité de courir, le chariot est prévu. Sachez que le début de la formation comprendra également les exercices de gonflage comme pour le décollage à pied. Ces chariots sont extrêmement bien conçus et se plient, permettant un gain de place stupéfiant.
Combien de vols avant d'être breveté ?
Le nombre n’a que peu d’importance, en revanche il est primordial que vous sortiez de votre formation en étant totalement autonome afin de voler en toute sécurité et sereinement. L’assiduité aura un rôle prépondérant quant à votre période de formation. Celui qui viendra une fois par mois avancera plus lentement qu’un autre venant toutes les semaines. C’est comme l’auto école.
Puis-je voler en paramoteur alors que j'ai le vertige?
L’acrophobie ou plus communément appelée le vertige survient lors d’une confrontation de données entre la vision et la perception de l’oreille interne tout en étant rattaché par un élément au sol tel qu’une échelle, en haut d'un arbre. En paramoteur nous ne sommes donc pas touchés par le vertige n'étant pas rattaché au sol.
Est-ce que l’entretien du paramoteur est fastidieux ?
Pas du tout, déjà il faut savoir qu’avant chaque vol il est obligatoire de faire une visite Prévol (vérification du bon montage de l’ensemble et de l’état général). Il y a tout simplement des petits entretiens comme pour une tondeuse, changement de la bougie, nettoyage du carburateur. Regarder de temps en temps l’état des suspentes, des sous ensembles…
Peut-on emmener quelqu'un en vol?
Bien évidement, la qualification biplace ne s’acquiert qu’après s’être fait la main en monoplace. Pour emmener une personne, nous disposons de chariots où la configuration est elle que le passager se retrouve devant le pilote et profite ainsi d’un panorama d’exception. Ce chariot est également utilisé à l’école Lot paramoteur pour les baptêmes entre autre.
Quel type de carburant utiliser ?
Il faut préconiser l’utilisation de l’essence sans plomb 98 contenant moins d’éthanol. Depuis peu de temps les pétroliers sont vivement invités à incorporer jusqu’à 12% d’alcool dans le 95. Cette action a pour réaction d’appauvrir la carburation et de rendre notre mélange qui est de 2% plus du tout homogène. Je vous laisse méditer sur les conséquences et les contraintes auxquelles le moteur doit faire face… (Piston, cylindre, segment…). La différence entre le 95 et le 98, c’est une petite économie, mais avec de gros ennuis possibles à la clef.
Quelle est l'autonomie d'un paramoteur ?
Cela va dépendre d’un ensemble de critères tel que le poids du pilote, de la performance de l’aile et bien entendu de la quantité d’essence emportée. Sur la gamme Fly Products nous avons des réservoirs de 16 litres, ce qui nous permet d’avoir une autonomie d’environ 5 heures.
Comment transporter le paramoteur?
C’est le plus petit engin volant du monde. Il se monte en dix minutes et rentre aisément dans le coffre d’une voiture puisque la cage est entièrement démontable et laissera donc assez de place dans la voiture pour les valises si vous décidiez de partir en vacances. L’aile se range dans le sac prévu à cet effet.
Comment choisir mon équipement ?
Demandez-moi ! C’est aussi simple. Cela sera toujours un réel plaisir de vous renseigner, nous prendrons le temps qu’il faut afin d'étudier au mieux ce qu’il vous faut. A chaque personne correspond un type de poids, d’envie et de pratique.
Quelles sont les conditions météo favorables au vol en paramoteur?
En début de formation les conditions doivent être très calmes. Par la suite nous volons avec moins de 20km de vent et ce sans précipitation bien évidemment.
D'où peut-on décoller?
Pratiquement de n’importe quel terrain pour peu que celui-ci soit dégagé et de quelques notions.
Est-ce qu'un paramoteur est lourd?
Le paramoteur pèse entre 20 et 30 kilos, suivant le moteur. Ce poids bien que faible, n’est supporté qu’au décollage jusqu’au moment ou l’aile va prendre en charge tout l’ensemble.
A quelle vitesse vole-t-on?
Entre 20 et 60km/h, suivant l’aile utilisée et les conditions pendant le vol.
Jusqu'à quelle hauteur peut-on voler?
Dorénavant, le record est à plus de 7800 mètres d’altitude. Mais hormis cet extraterrestre paramotoriste, il est bien plus agréable de voler à 200m afin de pouvoir apprécier le paysage.
